Primo volo intercontinentale per “Solar Impulse” l’aereo a energia solare

L’aereo ad alimentazione solare, “Solar Impulse”, è entrato nello spazio aereo spagnolo alle 10:10 di oggi, sorvolando i Pirenei della Navarra alla volta del Marocco per quello che sarà il primo viaggio intercontinentale del prototipo che, nei suoi voli, non consuma neanche una goccia di carburante. Con ai comandi lo svizzero André Borschberg, l’aereo farà scalo a Madrid Barajas intorno alle 14,00, da dove ripartirà alla volta di Rabat, dopo il cambio di pilota alla guida del velivolo, che sarà assunta da Bertrand Piccard. Solar Impulse infatti si nuove con l’energia dei raggi solari, catturati da 12mila celle solari distribuite lungo i 64 metri delle sue ali. L’aereo, con a bordo i piloti, Bertrand Piccard e Andrè Borschberg, atterrerà a Rabat intorno all’una di mercoledì.

Il Solar Impulse è in grado di volare durante il giorno grazie alle celle fotovoltaiche poste sulla superficie superiore dell’ala e sulla coda e riesce a viaggiare autonomamente anche di notte per mezzo di accumulatori al litio polimero. L’utilizzo di una simile tecnologia ha permesso a questo veicolo sperimentale di effettuare in precedenza altri voli di prova, tra cui un volo ininterrotto di 24 ore tra i cieli svizzeri nel luglio 2010.

Il Solar Impulse, la cui unica propulsione è data dall’energia solare captata da migliaia di cellule voltaiche sulle ali, ha raggiunto l’altezza massima, al di sopra degli 8.100 metri, per attraversare i Pinerei, a una velocità media di 80 km orari, secondo quanto riferito dall’agenzia Efe, che ha contattato via radio Borschberg. “Molti pensano che utilizzare le energie rinnovabili non è possibile né realista, ma noi crediamo il contrario – ha osservato il pilota – e questo volo lo dimostra”. Borschberg ha ricordato che il progetto del Solar Impulse prevede la prossima realizzazione di un giro del mondo senza una goccia di carburante, con un’emissione zero di diossido di carbonio e un’energia proveniente esclusivamente dai raggi solari accumulati nelle cellule voltaiche che coprono le ali del velivolo.

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